Главная/Кейсы/Ремонт ДВС · Ростов-на-Дону
№ 19 · 1–30 апреля · 30 дней

Ростов-на-Дону

Сервис капремонта ДВС с высоким чеком и длинным циклом. Настроил учёт звонков и семантику по симптомам.

665 000
в кассу студии
47
заявок
26
квал-заявок
7
договоров
95 000 ₽
средний чек
14.9%
конверсия в договор
Воронка проекта: заявка → квалификация → договор
47 — заявок26 — квалифицированных7 — договоров

Ремонт двигателя — большие деньги и стресс для клиента. Он звонит, сравнивает сервисы, решает осторожно. Реклама тут работает иначе, чем в детейлинге.

Сервис не понимал, окупается ли реклама, потому что обращения шли звонками и не отслеживались.

Точка А: что было

Реклама собирала тех, кто искал контрактные двигатели и запчасти, а не ремонт. Звонки — основной канал — никак не учитывались.

Бюджет тратился вслепую, реальную стоимость обращения никто не видел.

Что я сделал

  • Собрал семантику по ремонту и симптомам: капремонт двигателя, стучит двигатель, замена ГРМ, троит.
  • Отсёк «купить двигатель», «контрактный», «каталог запчастей» минус-словами.
  • Настроил коллтрекинг — звонки стали видны в аналитике.
  • Подключил офлайн-конверсии на доехавших клиентов через Google Sheets.
  • Сфокусировал бюджет на кампаниях с реальными обращениями.

Точка Б: результат

Бюджет 60 000 ₽, стоимость обращения упала с ~2 100 до ~1 280 ₽. За месяц 47 обращений, 26 квалифицированных, 7 договоров.

Средний чек капремонта 95 000 ₽ — итого 665 000 ₽ в кассу. Вышли на окупаемость за два месяца.

«Главное — теперь понятно, что реклама приносит деньги, а не просто звонки. За два месяца вышли в плюс.»

— руководитель сервиса ремонта двигателей, Ростов-на-Дону

Выводы

  • В ремонте ДВС без коллтрекинга реклама работает вслепую.
  • Семантика по симптомам даёт тёплые обращения.
  • Офлайн-конверсии связывают рекламу с реальной выручкой.

Услуга по этой нише: реклама ремонта двигателей →

Хотите так же в вашем городе?

Расскажите про вашу студию или сервис — разберу нишу и честно скажу, какие цифры реальны.

Оставить заявку →